2019 இல், நாங்கள் புதிய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் புதிய ஆற்றலை ஆதரித்தோம், மேலும் "புதிய உள்கட்டமைப்பு" என்ற மோனோகிராஃப் மத்திய குழுவின் அமைப்புத் துறையின் ஐந்தாவது கட்சி உறுப்பினர் பயிற்சி கண்டுபிடிப்பு பாடப்புத்தக விருதை வென்றது.
2021ல், 'புதிய எரிசக்தியில் முதலீடு செய்யாமல் இருப்பது, 20 ஆண்டுகளுக்கு முன் வீடு வாங்காதது போன்றது' என முன்மொழியப்பட்டது.
எதிர்காலத்தை எதிர்பார்த்து, தொழில்துறை முதலீட்டின் கண்ணோட்டத்தில், "தற்போது ஆற்றல் சேமிப்பு, ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் மற்றும் அறிவார்ந்த வாகனம் ஓட்டுவதில் முதலீடு செய்யாதது ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு புதிய ஆற்றலில் முதலீடு செய்யாதது போன்றது" என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
எதிர்கால புதிய எரிசக்தித் துறையின் வளர்ச்சிப் போக்கில் பத்து முக்கிய தீர்ப்புகள் உள்ளன:
1. புதிய ஆற்றல் வெடிக்கும் வளர்ச்சியை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய தொழிலாக மாறுகிறது, இது ஒரு தனித்துவமான ஒன்றாக மதிப்பிடப்படுகிறது. மாற்று எரிபொருள் வாகனத்தின் விற்பனை அளவு 2021 இல் 3.5 மில்லியனாகவும், 2022 இல் 6.8 மில்லியனாகவும், தொடர்ச்சியான இரட்டை வளர்ச்சியுடன் இருக்கும்.
2. பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனங்களுக்குப் பதிலாக புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள், நோக்கியாவின் நேரம் வந்துவிட்டது. இரட்டை கார்பன் மூலோபாயம், நிலக்கரியில் இயங்கும் மின் உற்பத்தியின் பழைய ஆற்றலுக்குப் பதிலாக காற்று மற்றும் சூரிய சக்திக்கான குறிப்பிடத்தக்க வாய்ப்புகளைக் கொண்டுவருகிறது.
3. 2023 ஆம் ஆண்டில், மாற்று எரிபொருள் வாகனம் மற்றும் பவர் பேட்டரிகள் போன்ற ஒப்பீட்டளவில் முதிர்ந்த புதிய ஆற்றல் பந்தயப் பாதைகள் மாற்றியமைக்கப்படும், மேலும் புதிய ஆற்றல் மற்றும் ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு போன்ற புதிய டிரில்லியன் அளவிலான பந்தயப் பாதைகள் முன்னேற்றங்களைத் தேடி விடியலை நோக்கி நகரும்.
4. சமாதான காலத்தில் ஆபத்துக்கு தயாராக இருங்கள். தொழில்துறையும் உள்வாங்கத் தொடங்கியுள்ளது, இது லாபம் மற்றும் நீடித்த கண்டுபிடிப்புகளைப் பாதிக்கும் விலைப் போரில் ஈடுபட்டுள்ளது. புத்திசாலித்தனமான வாகனம் ஓட்டும் கட்டத்தில் நுழைவது, மையமும் ஆன்மாவும் இல்லாதது. ஐரோப்பிய ஒன்றியம், அமெரிக்கா மற்றும் பிற நாடுகள் சீனாவிற்கு எதிராக இரட்டை எதிர் நடவடிக்கைகள் மற்றும் வர்த்தக பாதுகாப்பை செயல்படுத்தி, ஏற்றுமதியை பாதிக்கிறது.
5. புதிய ஆற்றல் வாகனம் மற்றும் பேட்டரி தொழில்களில் ஒரு பெரிய மறுசீரமைப்பு இருக்கும். கார் நிறுவனங்கள் விலைப் போர்களையும் கடினமான லாபத்தையும் எதிர்கொள்கின்றன. பவர் பேட்டரிகளின் அதிக திறன், லித்தியம் விலை வீழ்ச்சி மற்றும் தொழில்துறையில் உள் போட்டி. உயிர்வாழ, மாற்று எரிபொருள் வாகனத் தொழில் சங்கிலியில் உள்ள நிறுவனங்கள் முதலில் விலைக் குறைப்பைத் தவிர்க்க வேண்டும், பிராண்ட் மதிப்பு முன்னேற்றத்தை அடைய வேண்டும், மேலும் லாப இக்கட்டான நிலையில் இருந்து வெளியேற வேண்டும், இரண்டாவதாக, ஏற்றுமதி வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்பைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
6. ஒளிமின்னழுத்த மற்றும் காற்றாலை ஆற்றல் தொழில்கள் வெடிக்கும் வளர்ச்சியிலிருந்து நிலையான வளர்ச்சிக்கு மாறியுள்ளன. இயற்கை வளங்களின் பயன்பாடு படிப்படியாக மேம்பட்டு வருகிறது, மேலும் ஒட்டுமொத்த நிறுவப்பட்ட திறன் வளர்ச்சி முக்கிய பிரச்சினையாக இல்லை. பசுமை மின்சாரம் + ஆற்றல் சேமிப்பு மேலும் வளர்ச்சி இடத்தை திறக்க முடியும். விநியோகிக்கப்பட்ட ஒளிமின்னழுத்த மற்றும் ஒளிமின்னழுத்த கட்டிட ஒருங்கிணைப்பு போன்ற வளர்ந்து வரும் துறைகளில் பெரும் ஆற்றல் உள்ளது.
7. ஹைட்ரஜன் ஆற்றல், ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் புத்திசாலித்தனமான ஓட்டுதல் ஆகியவை புதிய ஆற்றலுக்கான புதிய டிரில்லியன் நிலை தடங்கள். 2023 தொழில்துறையில் ஒரு திருப்புமுனையைக் குறிக்கிறது, துரிதப்படுத்தப்பட்ட சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க வாய்ப்புகள் வெளிவரத் தொடங்குகின்றன. ஹைட்ரஜன் ஆற்றலுக்கு, அப்ஸ்ட்ரீமில் உள்ள மின்னாற்பகுப்பு நீரில் இருந்து பச்சை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியின் அளவு இரட்டிப்பாகியுள்ளது, மத்திய நீரோட்டத்தில் ஹைட்ரஜன் ஆற்றலுக்கான புதிய உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானம் தொடங்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் திரவ ஹைட்ரஜன் மற்றும் எரிவாயு ஹைட்ரஜன் குழாய்களின் சக்தி சேமிப்பு உருவாகியுள்ளது. ஆற்றல் சேமிப்பு நிறுவலின் வளர்ச்சி விகிதம் குறிப்பிடத்தக்கது, ஒதுக்கீடு மற்றும் மானியக் கொள்கைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. புத்திசாலித்தனமான வாகனம் ஓட்டுவது கார் நிறுவனங்களுக்கு அதிக மதிப்பு அதிகரிப்பை உருவாக்குகிறது, இது உயர் மட்ட செயலாக்கத்தின் முக்கியமான காலகட்டத்தில் நுழைகிறது.
8. புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள், மின் பேட்டரிகள் மற்றும் ஒளிமின்னழுத்த "புதிய மூன்று வகைகள்" முக்கிய ஏற்றுமதி சக்தியாக மாறியுள்ளன. முதல் காலாண்டில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு ஏற்றுமதி வளர்ச்சி 66.9% ஆக இருந்தது, இது ஏற்றுமதியை ஆதரிக்கும் முக்கிய சக்தியாகும்.
9. புதிய ஆற்றல் புதிய தொழில்களை உருவாக்குகிறது, அதாவது டிரில்லியன் லெவல் டிராக் அப்ஸ்ட்ரீம் மற்றும் டவுன்ஸ்ட்ரீம் பவர் பேட்டரி, மேலும் ஹைட்ரஜன் ஆற்றல், ஆற்றல் சேமிப்பு, கார்பன் உமிழ்வு வர்த்தகம் போன்ற பல புதிய தொழில்துறை வாய்ப்புகளை உருவாக்குகிறது. புதிய ஆற்றல் புதிய உள்கட்டமைப்பை இயக்குகிறது, சார்ஜிங் உட்பட நிலையம், மின் பரிமாற்ற நிலையம், ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் குழாய் உள்கட்டமைப்பு போன்றவை.
10. 2023 ஒரு திருப்புமுனை ஆண்டாக இருக்கும், ஏனெனில் புதிய எரிசக்தித் துறையானது கொள்கை உந்துதல்களிலிருந்து சந்தை இயக்கத்திற்கு மாறுகிறது. சீனாவின் புதிய எரிசக்தி நிறுவனங்கள் ஒன்றுபட வேண்டும் மற்றும் "ஒன்றுபட வேண்டும்". நமது புதிய எரிசக்தித் துறையானது உற்பத்தித் திறன் மற்றும் விலைப் போர்களால் வெறித்தனமாக இருக்க முடியாது. நாம் தொழில்நுட்பத்தில் திறமையானவர்களாக இருக்க வேண்டும், மூலைகளில் முந்துவதைத் தொடர வேண்டும், மேலும் சீனாவின் புதிய ஆற்றலை உலகிற்கு ஏற்றுமதி செய்ய வேண்டும். இந்த வகையான வெளியீடு என்பது மாற்று எரிபொருள் வாகனம், ஒளிமின்னழுத்தம் மற்றும் பேட்டரிகள் ஆகியவற்றால் குறிப்பிடப்படும் உற்பத்தித் திறனின் வெளியீடு மட்டுமல்ல, சீன புதிய ஆற்றல் பிராண்டுகள், புகழ் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் வெளியீடு ஆகும். உலகின் குறைந்த கார்பன் வளர்ச்சிக்கு உதவும் அதே வேளையில், சீனாவின் புதிய ஆற்றல் தொழில் சங்கிலியின் வளர்ச்சி மற்றும் விரிவாக்கத்தையும் இது உணர்த்துகிறது.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-14-2023